Aquest és el tercer recull dels vídeos que hem anat publicant durant el procés de recuperació de l'Odina, una feina intensa que ens ha acompanyat durant els mesos d'hivern i primavera amb un objectiu molt clar: tornar aquesta embarcació tradicional a la mar.
En aquesta fase final, els treballs s'han centrat principalment en el calafatat, un dels oficis més especialitzats de la construcció naval en fusta, però també en les darreres reparacions de la quilla i la roda, així com en tots aquells petits detalls que marquen la diferència entre una restauració i una restauració feta amb criteri.
Més enllà de la feina sobre el vaixell, aquests vídeos són també una oportunitat per preservar i compartir els coneixements d'Agustín Jordán, mestre d'aixa de Lanzarote, que ens explica les tècniques, les eines, el vocabulari i la manera d'entendre un ofici que és patrimoni viu.
Aquí teniu tots els vídeos d'aquesta tercera etapa.
- Comencem a calafatar - Ho fem amb cotó i l'Agustín ens explica el perquè d'aquesta decisió. Odina sempre avant!
- Calafatant - Combinant també l'estopa i resolent diferents situacions que apareixen durant el procés de calafatat.
- Taller complet de calafat Aprofitant l'estada de l'Agustín hem organitzat unes sessions de formació al Moll. Després d'explicar-nos els materials, aprenem els diferents ferros i la manera correcta de treballar-los. Una feina que exigeix posar-hi tots els sentits: el tacte, la vista i l'oïda.
- El tamboret del calafat (Bonus track) - L'ofici és ple de petites eines i solucions carregades de saviesa. L'Agustín ens presenta la banca del calafate, un tamboret polivalent que s'adapta a les necessitats del mestre mentre treballa.
- Els ferros de calafatar (Bonus track) - L'Agustín i en Dani visiten el taller de forja d'en Xavier, a Parlavà, on es fabriquen artesanalment els ferros de calafatar. Una mostra més que darrere de cada ofici tradicional n'hi ha molts altres que el fan possible.
- Reparació de la roda - Un imprevist ens obliga a refer completament el peu de la roda després de comprovar l'estat del vell reforç de roure. Un dels vídeos amb més repercussió del projecte, especialment a Facebook, amb milers de visualitzacions i comentaris arribats d'arreu del món.
- Enllestint el peu de roda - En només vint-i-quatre hores es completa una reparació que semblava complicada. Amb la direcció experta de l'Agustín i el treball de tot l'equip, peça rere peça, tot acaba encaixant.
- Empernem la roda - Preparem i col·loquem els nous perns que uneixen el peu de roda amb la quilla. Una operació delicada que l'Agustín acompanya amb el seu vocabulari tan ric, ple de paraules pròpies de Lanzarote.
- Reparació de la quilla - Sanejem i reforcem una zona de la quilla on antigament hi havia la caixa de l'orça. Descobrim també l'ús de la resina epoxi en una reparació estructural, una tècnica poc habitual en el nostre entorn.
- Els trencaigües - Un petit detall amb una gran importància. Els trencaigües —els atajos de l'Agustín— eviten que l'aigua penetri per capil·laritat entre les juntes. Els seguidors internacionals ens expliquen que en anglès reben el nom de stopwater.
- Taller de traç nàutic i construcció d'una maqueta - Aprenem els fonaments del traç nàutic tradicional construint una maqueta, una manera excel·lent d'entendre com neix un vaixell abans de posar la primera peça de fusta.
- La serreta - Amb la col·locació de la serreta donem per acabades les grans feines de fusteria de l'Odina. Aquesta peça reforça la borda i servirà també per subjectar diferents elements de la navegació.
- Final de les tasques de fusteria - L'Agustín dona per acabada la seva feina a l'Odina i anima tothom a participar en les darreres tasques abans del retorn a l'aigua. La calor apreta i la fusta no espera.
- Comiat i reconeixement - El capità Agustí Martín, exdegà de la Facultat de Nàutica de Barcelona (UPC) i membre de la FCCPMF, visita el Moll per reconèixer públicament la trajectòria i la tasca d'Agustín Jordán en la defensa de l'ofici de mestre d'aixa i en la transmissió dels coneixements de la fusteria de ribera tradicional.
Recull de vídeos dels treballs realitzats:
Fase 1: Treballs realitzats tardor de 2025 (nov-des)
Fase 2: Treballs realitzats a la primavera de 2026 (abril-maig)
Fase 3: Treballs realitzats a la primavera de 2026 (juny)